🫎 Jak Wyglada Dron Nocą

Jak wygląda Świebodzin nocą oczami turysty? "Jestem tu pierwszy raz. Rynek i ratusz są przepiękne" Artur Matyszczyk. 11 listopada 2020, 8:18 Przypuszcza się, że dron jest wyposażony w ładunek wybuchowy - przekazało bułgarskie radio publiczne BNR. Na skałach u wybrzeża miejscowości Tiulenowo, 80 km na północ od Warny, został Tak wygląda nasze miasto nocą. Poznajesz te miejsca? | ZDJĘCIA. Redakcja. 5 maja 2022, 12:25 Fotografia z drona - Kamil Duda. Chłań jak Messi! Myć: "Nic się nie dzieje, trenerzy się 7. Není to jen o dronu. Bonusový tip: Zkuste přídavné filtry. 1. Nespoléhejte na automatickou expozici. Jde-li vám o co nejjednodušší focení a natáčení, automatické nastavení expozice pomocí senzorů na dronu je pro vás naprosto ideální, jelikož díky ní dokážete zachytit obstojný materiál s minimem snahy. Jeżeli chcemy robić zdjęcia nocą przy użyciu naszego telefonu, bardzo ważne jest, aby posiadał on określone parametry, a także przystosowany aparat do zdjęć nocnych. Telefonem, po który warto sięgnąć w takiej sytuacji, jest Galaxy S22 od Samsung. Technologie. Sprzęt. IFO - nowy polski dron wygląda jak UFO. Żaden inny tak nie lata. Jeden z polskich producentów dronów, firma Letus Capital, zaprezentował swoje najnowsze dzieło - projekt drona o nazwie IFO. To urządzenie, które ma zrewolucjonizować pracę w wielu dziedzinach od rolnictwa po przemysł filmowy. To nie wszystko. Dron oferuje trzy tryby lotu: dla początkujących, którzy dążą do osiągnięcia biegłości w podstawach lotu, dla zaawansowanych posiadających doświadczenie w pilotowaniu urządzeniami oraz tryb ekspercki. Jasne, wbudowane diody LED ułatwiają śledzenie ruchu SKEYE Nano Drone’a przy słabym oświetleniu. Kiedy należy zmienić śmigło drona? 27 lutego 2023. Każdy pilot doskonale wie, jak ważne są śmigła, jeśli chodzi o lot drona. Niestety niełatwo utrzymać je w świetnej formie. Śmigła dronów np. często ulegają odkształceniom i pęknięciom. W takiej sytuacji piloci dronów zadają sobie pytanie, czy warto je wymienić? Wszystko mamy jak na dłoni. Wielkomiejskość. Metropolia pełną gębą i akademickie serce regionu. Miejsce, gdzie nocował Jan III Sobieski, gdzie żył i pracował wynalazca kremu Nivea. Oto Gliwice ;) I nowe, nocne widoki z Gliwic. Slazag Od Pana Piotra Dempca Voli Dron otrzymałem bogatą galerię zdjęć Rumi widzianej z lotu ptaka. Zdjęcia zostały wykonane w listopadzie 2022 roku – niedługo po pierwszych opadach śniegu. Zapraszam do podziwiania, bo jest na co patrzeć! Zima w Rumi. Zdjęcia z drona: Tak jak wspomniałem wcześniej, autorem zdjęć jest Piotr Dempc. Przysłona odpowiada za głębię ostrości; im jej wartość jest niższa, tym głębia ta jest płytsza, duży otwór przysłony wiąże się jednak ze skróconym czasem naświetlania. Jeśli zamierzasz poświęcić na film dłuższy czas – by, na przykład, ująć zarówno niebo nocą, jak i przy wschodzie słońca – tryb priorytetu Jak wygląda nasze miasto nocą? Popatrzcie na te zdjęcia i sami ruszcie na wieczorny spacer ulicami zasypiającego Kwidzyna. NIE PRZEGAP: Zima w Kwidzynie. Kolizje, utrudnienia w ruchu [ZDJĘCIA] SPRAWDŹ TAKŻE: Zima w Kwidzynie. Czekamy na Wasze zdjęcia. ZOBACZ TEŻ: Kwidzyn nocą w obiektywie Marty Zadwornej! Zobacz piękne zdjęcia miasta 3MuKE. Drony z dnia na dzień są co raz bardziej widoczne w naszym codziennym życiu. Mnogość ich zastosowań, malejące ceny technologii oraz duża dostępność różnego rodzaju sprzętów – od zabawek po profesjonalne wielowirnikowe koptery do fotografii – sprawiają, że może sobie na nie pozwolić niemalże każdy. Oczywiście drony np. do fotografii lub nagrywania filmów wideo można sobie kupić. Jednak czemu nie zrobić samemu koptera, który nie będzie wcale ustępował drogim sprzętom ze sklepowych półek? Pierwszym hamulcem jest zwykle wiedza, bo drony w budowie i sterowaniu mogą wydawać się dość skomplikowane. Jednak jeśli macie zapał, żeby zbudować coś swojego od podstaw mamy dla Was prosty poradnik: „jak zrobić własnego drona”. W pierwszej kolejności musimy wyjaśnić – co określamy mianem „drona” w tym artykule? Dron będzie oznaczać najpopularniejszy z kopterów czyli quadcopter (lub quadrocopter jak kto woli). Oczywiście słowo „dron” nie jest zarezerwowane wyłącznie dla konkretnego typu statku powietrznego – warunkiem jest by był on bezzałogowy, mógł wykonywać loty autonomiczne lub zdalnie sterowane. Drony wojskowe to przede wszystkim płatowce, natomiast cywilne drony to w przewadze multikoptery czyli wielowirnikowce. My zajmiemy się budową tego najpopularniejszego – quadcoptera czyli drona o 4 śmigłach. 1. Skompletuj części do drona Pierwsza podstawowa rzecz to skompletowanie wszystkich części do swojego drona, który w naszym przypadku będzie quadcopterem. Do tego będą ci potrzebne: rama koptera (4-ramienna) 4 silniki 4 śmigła (choć lepiej mieć od razu 8 na zapas) 4 regulatory silników (lub jeden tzw. „4 in 1”) płytka zasilająca (do połączenia wszystkich regulatorów) płytka sterująca (kontroler lotu – serce drona, służące do stabilizacji lotu, dodatkowo może mieć również funkcję autopilota) bateria (akumulator) odbiornik nadajnik z aparaturą Oczywiście wszystkie powyższe komponenty zależą od tego co chcemy uzyskać: jakiej wielkości będzie nasz dron, jaki uciąg ma mieć, czy będziemy stosować zaawansowany autopilot czy jedynie prostszą stabilizację koptera, jaki zasięg drona przewidujemy i jakie dodatkowe wyposażenie zostanie na nim zamontowane. Po odpowiedzeniu sobie na te wszystkie pytania należy wybrać sprzęt odpowiadający naszym wymaganiom. Wszystkie podzespoły można zakupić w sklepach modelarskich w większych miastach Polski lub przez Internet – zarówno w polskich sklepach jak i tych zagranicznych. Więcej o doborze części oraz o miejscach gdzie można je kupić przeczytacie tutaj. 2. Poznaj zasadę działania quadcoptera Wbrew pozorom jest kilka rodzajów quadcopterów z czego najpopularniejsze to te w układzie „+” lub „X”: Najpopularniejszym dronem jest kopter w układzie X ponieważ umożliwia zamocowanie aparatu fotograficznego lub kamery skierowanej do przodu – tak ustawiony kadr nie obejmuje (przeważnie) silników ani śmigieł a to umożliwia nagrywanie ładnych filmów lub robienie zdjęć z powietrza. Sam układ silników to jednak nie wszystko. Aby kopter uniósł się w powietrze potrzebuje odpowiednich śmigieł, a te muszą poruszać się w odpowiednim kierunku. Oczywiście wszystkim steruje kontroler lotu – płytka sterująca, która dzięki zaprogramowanym algorytmom utrzymuje odpowiednie obroty silników i tym samym pozwala stabilnie unosić się całej konstrukcji w powietrzu. Więcej na temat zasady działania kopterów można przeczytać np. tutaj. 3. Złóż kopter w jedną całość Gdy mamy już skompletowane wszystkie podzespoły i wiemy jaka jest zasada działania naszego drona możemy zabrać się do jego składania. Dla tych, co od małego lubili składać klocki – szczególnie Lego Technic – składanie quadcoptera powinno być prawdziwą przyjemnością! Warto poświęcić trochę czasu na dokładne rozplanowanie wszystkich części i odpowiednie ich rozmieszczenia tzn. tak, by kopter swój środek ciężkości miał dokładnie w centrum ramy – to zapewni dobre wyważenie i bezproblemowy lot – oraz każda część powinna się bardzo dobrze trzymać całej konstrukcji. Wszelkie „luzy” podczas lotu przełożą się na spore drgania co – prócz niestabilnego lotu może przełożyć się np. na samoistne odkręcanie się śrub, wygięcia konstrukcji lub nawet odpadnięcie niektórych części. Quadcopter to maszyna z czterema silnikami, które zwykle wywołują spore drgania całości – warto pamiętać, że konstrukcja musi być zwarta i odpowiednio sztywna. Jedną rzeczą, którą możemy sobie na tym etapie odpuścić jeśli chodzi o składanie części, jest montowanie śmigieł na silnikach. 4. Skonfiguruj aparaturę, regulatory, silniki i płytkę sterującą Dochodzimy do etapu, w którym nasz dron jest już poskładany i odpowiednio wyważony. Wszystkie części są na swoim miejscu (może z wyjątkiem śmigieł, te możemy zostawić na potem), a więc czas rozpocząć konfigurację sprzętu. Wszelkie koptery to tak naprawdę latająca elektronika – części typowo mechanicznych jest niewiele, w zasadzie rama tworzy całą konstrukcję – reszta to elektronika. Ponieważ lot każdego drona (a szczególnie koptera) zawdzięczamy dobrze skonfigurowanej elektronice – tak i tutaj powinniśmy przyłożyć się w 100% do poprawnej kalibracji i konfiguracji silników, regulatorów, kontrolera lotu i aparatury. Od tego będzie zależało czy nasz dron w ogóle uniesie się w powietrze. Nie ma możliwości w tym miejscu abyśmy mogli dokładnie opisać proces konfiguracji każdego z podzespołów. Czemu? Bo ta zależy od konkretnych modeli regulatorów, aparatur czy kontrolerów lotu. Tutaj jednak z pomocą przychodzą liczne poradniki, tutoriale wideo, fora internetowe (polskie albo międzynarodowe na których można uzyskać odpowiedź niemalże na każde pytanie dotyczące dowolnego rodzaju elektroniki używanej w dronach. 5. Ulotnij swojego drona! Wszystko, co robiliśmy w 4 poprzednich krokach prowadziło nas nieuchronnie do oblotu naszego drona. To chyba najbardziej stresująca część całego przedsięwzięcia. Godziny pracy i setki złotych wydane na nasz sprzęt mogą teraz przełożyć się w euforię gdy wszystko zadziała lub w rozpacz gdy „coś pójdzie nie tak”. Sprawdźmy zatem wszystko przed odlotem po 3 razy: zamocowanie śmigieł, ich obrót w odpowiednią stronę, przytwierdzenie baterii, odbiornika, regulatorów, kontrolera, odpowiednie połączenia całej elektroniki. Niestety z kopterami jest tak, że im niżej są nad ziemią (na wysokości do ok. 1m) tym mniej stabilnie się unoszą. Jest to spowodowane powietrzem wdmuchiwanym przez śmigłą pod naszego drona – tworzy się wtedy poduszka powietrzna, która może destabilizować kopter. Druga rzecz to podłoże do startu – idealne będzie gładkie i twarde np. asfaltowe. Podłoże trawiaste wymaga wysokiego podwozia natomiast ziemia czy piasek może być wzniecany do góry podczas startu i chcąc nie chcąc może dostać się do silników i zakłócić ich pracę. Zatem gdy wszystko mamy sprawdzone i przygotowane do lotu – rozkręćmy powoli silniki i stopniowo zwiększajmy ich moc. Jeśli widzimy, że kopter nie przemieszcza się po podłożu – nie przechyla się ani nie obraca – to dobry znak: oznacza, że silniki obracają się równo i w odpowiednich kierunkach. Gdy wyczujemy moment, w którym ciąg silników pozwoli na uniesienie się koptera i oderwanie od ziemi – dodajmy więcej gazu. W ten sposób nieco szybciej nabierzemy wysokości i ustabilizujemy lot. Jeśli przy oblocie możemy skorzystać z pomocy drugiej osoby – może nam to znacznie ułatwić sprawdzenie czy kopter zachowuje się odpowiednio w locie i czy stabilizacja działa jak należy. Nasz pomocnik może wtedy wziąć kopter do rąk, chwycić go za podwozie i unieść ręce do góry. Teraz możemy powoli zwiększać ciąg silników. Oczywiście osoba nam pomagająca cały czas trzyma kopter wysoko nad głową i puszcza go w żadnym momencie. Gdy osiągniemy ciąg silników, który wyraźnie ciągnie quadcopter do góry możemy najpierw delikatnie a potem stanowczo zacząć nim „skręcać” i „pochylać” na boki – oczywiście osoba trzymająca drona w rękach podąża za tymi skrętami i wychyleniami nie puszczając koptera z rąk. Tak sprawdzimy czy dobrze zaprogramowaliśmy odpowiednie skręty i przechyły na drążkach. Aby sprawdzić stabilizację w locie osoba, która trzyma drona powinna zacząć go przechylać na boki (nie obracać, bo stabilizacja nie działa na obroty wokół osi pionowej). Przy lekkim przechyleniu drona kontroler lotu powinien sam tak sterować obrotami silników aby neutralizować przechył i powracać do poziomu. Przy tych próbach pilot trzymający aparaturę nie powinien nic robić przy pomocy aparatury – jedynie po skończonych próbach trzeba wyłączyć silniki i zablokować przed samoistnym ich uruchomieniem. To chyba wszystko – jeśli powyższe testy wasz quadcopter przejdzie pozytywnie nie musicie się obawiać o sam lot. Pierwsze próby lądowania mogą być stresujące, aby nabrać orientacji w przestrzeni i w sterowaniu kopterem też potrzeba trochę wprawy, ale to już przyjdzie z czasem. Poniżej nasz pierwszy lot powyżej opisanym quadcopterem, a tutaj pełna relacja z budowy tego drona: Przeczytaj także: Zrób to sam: dron wyścigowyJakiś czas temu napisaliśmy artykuł jak zbudować drona "domowej" roboty, czyli poskładać, skonfigurować i ulotnić go samodzielnie. Była to konstrukcja… Czy wiedziałeś, że dronem nie możesz latać wszędzie, gdzie tylko ci się podoba? Właściwie, to możesz się nim bawić wyłącznie w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej, takie jak łąki czy lasy. Miasta powyżej 25 tysięcy mieszkańców, strefy okołolotniskowe… zapomnij. Nie wiedziałeś? No to już istotnych, elementarnych wręcz informacji dowiesz się z poniższego filmiku. Zawczasu chciałbym was przeprosić: na filmie mówię o limicie 20 kilogramów na amatorskie loty dronem bez zezwolenia. W rzeczywistości powinienem był powiedzieć 25 kilogramów. Windows 10 cię szpieguje! Bo musi...Testujemy Windows 10 – Spider’s Web TVWszystko o Android Wear – Spider’s Web TVWindows 10 – zmiany i nowości – Spider’s Web TV Jednym z najczęściej zadawanych pytań w branży jest pytanie jakiego drona wybrać na początek. Odpowiedź jest niejednoznaczna. Najłatwiej by było zwyczajnie rzucić nazwy trzech, może czterech modeli. My jednak chcielibyśmy pójść o krok dalej i wypunktować również parę porad przydatnych podczas zakupu. 1. Nie kupuj „z marketu” Nie piszemy tego, żeby oczernić sieciówki. Chodzi bardziej o modele, które często są w nich dostępne. Jakość niektórych produktów pozostawia wiele do życzenia, ale też – co bardziej istotne – trudno później znaleźć do nich części zamienne. Szkoda wydawać pieniądze na zabawkę nieznanej marki, tylko po to żeby przy pierwszych kilku lotach połamać śmigła i nie móc znaleźć dodatkowych lub chociaż ich zamienników. Takie zabawki najczęściej lądują po paru dniach na dnie szafy. Lepszą opcją jest poszukanie drona firmy uznanej w branży, takiej jak Syma, Hubsan, Ryze czy – w przypadku większego budżetu – firmy DJI. Zawsze można również wybrać się osobiście lub zadzwonić do jednego z branżowych sklepów. Może nie jest to zasada, ale pracownicy sklepów z dronami często są w stanie lepiej naprowadzić klienta na kupno właściwego urządzenia, niż pracownicy dużych sieciówek. 2. Tańsze, nie znaczy łatwiejsze w obsłudze Bardzo często spotykamy się z mylnym założeniem, że droższe i większe drony są trudniejsze do opanowania. Prawda jest taka, że urządzenia półprofesjonalne i bardziej zaawansowane posiadają często dużo więcej systemów wspomagających lot, takich jak GPS, czy sensory antykolizyjne. W większości najtańszych zabawek takich „wspomagaczy” nie uświadczymy, a co za tym idzie trudniej będzie je opanować. Początkującym operatorom trudniej jest ustabilizować lot, jeśli model nie posiada chociażby barometru, stabilizującego drona w osi pionowej. Z drugiej strony, jeśli nauczymy się sterować urządzeniem pozbawionym modułów pomocniczych, latanie bardziej zaawansowanymi dronami nie powinno sprawić nam żadnych problemów. Dodatkowo, mniej żal będzie rozbić o ścianę zabawkę za 100 zł, aniżeli świetny sprzęt za kilka tysięcy złotych – bo nie oszukujmy się, nawet „najmądrzejsze” drony można zniszczyć. Zawsze można też rozważyć kupno symulatora lotu. 3. Spójrz na datę powstania artykułu Artykuł ten powstał w maju 2019 roku, a proponowane tu urządzenia są według nas optymalne na tą chwilę. Problem w tym, że branża dronowa jest bardzo dynamiczna i takie zestawienia szybko się starzeją. W internecie można znaleźć wiele poradników, proponujących rozwiązania przestarzałe lub wycofane z produkcji. Dla pewności zawsze lepiej skontaktować się z nami mailowo lub telefonicznie na numer 607 257 628 – chętnie podpowiemy co wybrać w danym momencie. Skoro już to mamy za sobą, przejdźmy do konkretnych modeli. Przed zakupem trzeba się jeszcze zastanowić nad kilkoma czynnikami wpływającymi na wybór. Pierwszym jest oczywiście cena. Jeśli chcemy wydać do 200 zł, nie będziemy mieli zbyt wielu funkcjonalności do wyboru. Jeśli w grę wchodzi kwota do 2000 zł, warto się zastanowić, czy nie wybrać produktu tańszego, ponieważ w zakresie 500 – 2000 zł jest nisza, w której ciężko o kupno opłacalnego sprzętu (aczkolwiek nie jest to niewykonalne). Za więcej niż 2000 zł można natomiast zakupić pierwsze drony półprofesjonalne. Kolejną rzeczą do przemyślenia jest wybór interesujących nas funkcjonalności. W kategorii do 2000 zł najważniejszymi czynnikami wpływającymi na cenę są: kamera, jej jakość i stabilizacja obrazu, czyli tzw. gimbal. Następnie warto się przyjrzeć systemom stabilizacji lotu: GPS-owi i sensorom. Drony do 200 zł W tym przedziale cenowym nie ma zbyt wielkiej filozofii. Wybranie któregoś z modeli firmy Hubsan (np. leciwy, ale nadal ciekawy H107P) lub Syma (tu warto się przyjrzeć modelowi X15) będzie dobrym wyborem. Oba wymienione urządzenia nie mają modułu GPS, posiadają natomiast barometr, więc łatwiejsze będzie opanowanie drona w osi pionowej. Nie ma też problemu ze znalezieniem części zamiennych do nich – czy mowa tu o śmigłach, silnikach, czy obudowach. W cenie do 200 zł można też zakupić Symę X15W – zabawkę wyposażoną w kamerkę z możliwością podglądu na żywo. O ile jest to fajny „bajer”, należy pamiętać, że w takich niewielkich urządzeniach wykorzystywane są kamery niskiej jakości, nie uświadczymy tu również żadnej stabilizacji obrazu. W tej kategorii cenowej należy więc traktować tą funkcjonalność z dystansem. Drony do 1000 zł Tu jest trochę ciekawiej, jeśli chodzi o wybór. I wcale nie znaczy to, że trzeba od razu wydawać równo 1000 zł. Paradoksalnie cena najciekawszego modelu w tej kategorii cenowej zaczyna się od ok. 400 zł. Mowa o Ryze Tello. Dron ten powstał we współpracy z DJI – liderem na rynku dronowym – i firmą Intel, a jego siłą jest stabilizacja – zarówno jeśli chodzi o lot, jak i obraz. Pomimo tego, że Tello nie posiada systemu GPS, jest w stanie uzyskać stabilny zawis dzięki sensorom optycznym, skierowanym w dół. Nie musi się też wstydzić jakości obrazu z kamery, gdyż jest najtańszym dronem wyposażonym w elektroniczną stabilizację obrazu. Tello posiada masę dodatkowych akcesoriów, z czego najważniejszym jest pad do precyzyjnego sterowania. Wersja podstawowa może być kontrolowana za pomocą urządzenia mobilnego, ale nie jest to zbyt wygodne. Warto też zaznaczyć, że Tello występuje w wielu wersjach: Tello Iron Man, Tello EDU, czy też w wersji rozbudowanej o dodatkowe akcesoria Tello Boost Combo. Jeśli natomiast zależy nam na czymś większym, można rozważyć zakup quadrocoptera Syma X25 Pro, który dzięki swoim rozmiarom poradzi sobie na zewnątrz lepiej niż Tello. X25 Pro posiada też GPS, co dodatkowo pomaga w stabilizacji. Drony do 2000 zł W tej kategorii pojawia się pierwszy quadrocopter z prawdziwego zdarzenia od firmy DJI – Spark. Za niecałe 2000 złotych można już nagrać materiał, którym można się pochwalić. Wszystko za sprawą sensownej kamery i gimbala. Dużą wadą sprzętu jest krótki zasięg (do 100 metrów), który można jednak lekko poprawić wgrywając mod FCC. Warto się jednak pospieszyć z zakupem – Spark jest już trochę czasu na rynku i zaczyna być powoli wycofywany z produkcji. Z jednej strony, daje to szansę kupna w atrakcyjniejszej cenie. Inna kwestia to opłacalność zakupu produktu nie pierwszej świeżości, w chwili gdy na horyzoncie majaczy prawdopodobna premiera DJI Spark 2. Drony za więcej niż 2000 zł Powyżej 2000 zł opłacalność zakupu zależy coraz bardziej od osobistych preferencji. Ta kategoria cenowa jest zdominowana przez drony firmy DJI. Należałoby się zastanowić, czy wystarczy nam sprzęt hobbystyczny o dobrych parametrach (DJI Mavic Air), czy lepszym wyjściem byłby quadrocopter półprofesjonalny (DJI Mavic 2 Pro / Zoom, DJI Phantom 4 Pro). Oczywiście jednym z najważniejszych czynników jest w tym segmencie budżet – cena profesjonalnego sprzętu do filmowania może wynieść nawet 100 tys. złotych. Dron jest bezzałogowym statkiem powietrznym. To ważne, bo samo pojęcie statku powietrznego jest ujęte w ustawie Prawa lotniczego, według którego jest to “urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza odbitego od podłoża”. Musimy więc stosować się do obowiązującego prawa i to nawet w przypadku dronów o wadze poniżej 600 g, które oficjalnie uznawane są za zabawki. Na szczęście rekreacyjne używanie drona nie jest obwarowane szczególnymi obowiązkami, o czym szerzej piszemy w dalszej części. Na początek skupimy się jednak na samym sprzęcie. Sprawdź ofertę Na co zwrócić uwagę przy wyborze drona? Czas lotu - do krótkiego lotu rekreacyjnego wystarczy kilka minut. Jeżeli chcielibyśmy za pomocą drona kręcić filmy i robić zdjęcia, to warto zwrócić uwagę, by maszyna mogła latać przynajmniej 15-20 minut. To pozwoli nam na wykonanie przemyślanych ujęć. Przed zakupem sprawdźmy też, czy nie ma problemu z zaopatrzeniem się w dodatkowe baterie i ewentualnie, jak duży będzie to koszt. Prędzej czy później będziemy chcieli wydłużyć czas pracy naszego sprzętu, szczególnie jeśli będziemy z nim podróżować. Kamera - jeśli kupujemy drona z zamiarem filmowania i fotografowania, to ten parametr będzie jednym z najważniejszych. Jeśli nie, to możemy go pominąć. Zasada jest prosta: im większa rozdzielczość nagrywanego filmu i większa liczba klatek na sekundę, tym lepiej. Niestety, często wyższa jakość kamery idzie w parze z wyższą ceną sprzętu. Zadowalające minimum to 30 klatek na sekundę oraz rozdzielczość HD, ale wiadomo, że znakomite rezultaty uzyskamy przy rozdzielczości 4K i kilka razy większej liczbie klatek (co pozwoli np. na nagranie w trybie tzw. slow motion, czyli w zwolnionym tempie). Rodzaj sterowania - drony z wyższej półki cenowej mają dedykowany kontroler z wyświetlaczem. Świetną propozycją jest też podgląd na żywo obrazu z kamery przez google. Czujemy się wtedy, jak na pokładzie sterowanego przez nas drona. Takie rozwiązania są dość drogie i najbardziej przydają się profesjonalistom. Amatorom w zupełności wystarczy zwykły kontroler ze specjalnym uchwytem na urządzenie mobilne. Na jego wyświetlaczu możemy mieć podgląd z kamery drona i na parametry lotu. Dodatkowe funkcje - producenci prześcigają się w rozszerzaniu możliwości dronów. Najbardziej przydatne z punktu widzenia początkującego operatora są wszystkie systemy wspomagania, takie jak omijania przeszkód, awaryjnego lądowania, powrotu do punktu startu czy śledzenie konkretnego celu. Jakość wykonania - w przypadku początkujących użytkowników to będzie szczególnie ważny parametr, bo błędy podczas lotu i pierwsze kolizje są nieuniknione. Warto więc, by dron był solidnie wykonany, najlepiej z włókna węglowego. Osłonki na śmigła też się przydadzą albo od razu będziemy musieli inwestować w części zamienne. Garść informacji o przepisach Korzystanie z dronów jest obwarowane wieloma przepisami, nie tylko tymi z zakresu prawa lotniczego. Dla początkującego użytkownika najważniejsza jest różnica w komercyjnym i rekreacyjnym wykorzystaniu drona. Do hobbystycznych lotów nie trzeba podejmować żadnych oficjalnych działań, a przede wszystkim - kończyć specjalistycznych kursów. Musimy jednak uważać, bo już samo nagrywanie filmów dronem w celu opublikowania ich na Youtubie jest wykorzystaniem komercyjnym. Lepiej dokładnie sprawdzić obowiązujące przepisy, bo wiele ustaw i nowelizacji wprowadzanych jest na bieżąco. Na początku tego roku (2019) weszły w życie modyfikacje prawne dotyczące dronów. Wpłynęły one głównie na szkolenia na tzw. loty poza zasięgiem wzroku (BVLOS) oraz komercyjne loty w zasięgu wzroku (VLOS). Ważne, że teraz przed kursem lotów w zasięgu wzroku do 5 kg nie jest już wymagana wizyta u lekarza. W świetle obecnych przepisów takie szkolenie może też odbyć osoba niepełnoletnia, po uprzedniej pisemnej zgodzie rodziców. Na szczęście te szkolenia są obowiązkowe tylko dla użytkowników komercyjnych. Warto zaznaczyć, że zalegalizowano też rekreacyjne loty FPV. Jest to bardzo atrakcyjny sposób sterowania, dzięki podglądowi na żywo obrazu z kamery drona przez specjalne gogle. Według przepisów można bez szkolenia latać w ten sposób dronami o wadze do 2 kg, do wysokości 50 m i w odległości do 200 m od operatora i nie bliżej niż 100 m od zabudowy i skupisk ludzi. Trzeba też zachować dystans 30 m od osób, pojazdów i obiektów budowlanych. Foto: David Henrichs Odbywanie lotów komercyjnych wiąże się też z obowiązkiem wykupienia ubezpieczenia OC. Zresztą warto zaznaczyć, że wielu specjalistów poleca zrobić to również w przypadku lotów rekreacyjnych. W każdej sytuacji może się zdarzyć utrata łączności z maszyną, czy wypadek, a to może się wiązać ze szkodami i ogromnymi kosztami. Podsumowując, rekreacyjni użytkownicy nie muszą przejmować się oficjalnymi wymogami i kursami. Nie zwalnia ich to jednak od zachowania podstawowych zasad bezpieczeństwa i przestrzegania przepisów. Najważniejsze, o czym powinien pamiętać operator drona, to: loty tylko w zasięgu wzroku oraz loty z dala od ludzi i zabudowań. Przed każdym lotem należy też sprawdzić mapę przestrzeni powietrznej, którą znajdziemy np. na stronie - sprawdź tutaj. Znajdziemy na niej wszystkie informacje o możliwościach odbywania lotów dronem w konkretnym miejscu. Black Friday zbliża się wielkimi krokami. Sprawdź obniżki już dziś i kupuj mądrze! Materiał powstał we współpracy z porównywarką cen Dron potrafi unosić się w górę i latać we wszystkich kierunkach. Kiedy wszystkie cztery wirniki obracają się z taką samą szybkością, dron wzbija się pionowo. Aby lecieć do przodu, w lewo albo w prawo, dwa wirniki obracają się szybciej, a dron pochyla się w kierunku lotu. Do obrotu wokół osi pionowej szybciej obracają się dwa przeciwległe wirniki. Inne funkcje Komputer Świat wyjaśni na przykładzie zwycięzcy testu, drona DJI Phantom 3 Professional. Aktualne Media Markt promocje na drony - pobierz kod rabatowy Kamera Kamera do zdjęć i filmów jest zawieszona na tak zwanym gimbalu, który za pomocą przegubu Cardana ma kompensować ruchy drona i zapewnić stabilny obraz o prostym horyzoncie. Kamera DJI podczas testu zapisała na włożonej karcie SD najlepsze obrazy - w tym nawet filmy o rozdzielczości 4K (4096 x 2106 pikseli). Akumulator Zamiast standardowych akumulatorów producenci na coraz szerszą skalę wykorzystują własne, inteligentne ogniwa elektryczne. To bardzo istotne, bo w momencie wyczerpania akumulatora dron nie zatrzyma się, lecz spadnie. Dlatego pilot DJI zawsze widzi wskaźnik napięcia akumulatora. Takie specjalne akumulatory są jednak kosztowne i ceny zapasowych baterii są wysokie. Wirnik Wirniki z reguły zbudowane są z tworzywa sztucznego. Niektóre drony mają wirniki z włókna węglowego, dzięki czemu stabilniej zachowują się w locie. Istnieją drony z trzema, czterema, ośmioma i większą ilością silników. Więcej wirników to większe bezpieczeństwo w razie awarii, ale też większa masa. Kadłub Tu znajduje się serce drona, czyli układ sterowania. Systemy żyroskopowe informują o położeniu drona w powietrzu i kierunku ruchu. Innych danych dostarczają barometryczny wysokościomierz i kompas. Wbudowany system GPS dzięki nawigacji satelitarnej ustala dokładną pozycję drona nad powierzchnią ziemi. Najlepsze drony określają swoją pozycję z wyjątkową precyzją, bo obok amerykańskich satelitów GPS korzystają także z rosyjskiego systemu Glonass. Płozy Podwozie chroni aparat drona przy starcie i lądowaniu. Wszystkie przetestowane podwozia mają stałe konstrukcje do startów i lądowań i dlatego kamera nie może obracać się wokół własnej osi. W niektórych dronach podwozie jednak się podnosi i nigdy nie widać go w kadrze. Wyświetlacz Menu prezentuje nastawy wszystkich funkcji drona i kontrolera Liczba amerykańskich satelitów GPS i rosyjskich satelitów systemu Glonass Główny wskaźnik statusu: jeśli wszystko jest na zielono, jest dobrze Stan baterii radiowego kontrolera Jakość cyfrowego strumienia wideo Wskaźnik stanu akumulatora drona Kontrola funkcji foto i wideo Mapa Google Maps z pozycją drona Dane o wysokości, odległości, szybkości Kompas drona Przyciski automatycznego startu i lądowania Przód Przyciskami po lewej stronie pilot może uruchomić kamerę wideo, pokrętłem ustawić jej kąt pochylenia, a przełącznikiem wybrać tryb lotu. Po prawej stronie znajduje się przycisk do zdjęć. Lewy dżojstik Wychylenie dźwigni do przodu - dron przyspiesza i wznosi się. Kiedy dźwignia zostanie naciśnięta w lewo lub w prawo, dron obraca się wokół własnej osi. Przycisk zasilania Służy do sprawdzania poziomu naładowania baterii i uruchamiania kontrolera. Przycisk home Po naciśnięciu dron automatycznie leci do punktu startu i ląduje. Prawy dżojstik Drążek do przodu - dron leci do przodu. Dźwignia w lewo lub w prawo - i kwadrokopter leci w wybranym kierunku. Możliwe są również ustawienia mieszane. » Przeczytaj także:Wielki test dronów - najlepsze modele na rynku

jak wyglada dron nocą